工業用ブレーキレバーの加工課題は、複雑な輪郭と多数の精密穴加工要求にある。レバー部品は不規則な立体形状と複数の貫通穴を有するため、各穴の位置精度と寸法管理を確保するには、CNCフライス加工センターが安定した多軸加工能力を備えている必要がある。
加工上の課題には薄肉構造の安定加工も含まれる。レバー部品は軽量化設計が一般的であり、フライス加工時には変形やビビリによる寸法精度への影響を避けるため、ワーク保持方法と切削条件制御に特に注意が必要である。タップ加工も設備の安定性が求められる工程であり、特にアルミニウム合金材では適切な切削速度とクーラント方式が必要で、ねじ品質が組立要求を満たすことを保証する。
製品応用
重機械設備、工業機械
アクティブブレーキ、電機子ブレーキ、バンドブレーキ、船舶用ブレーキ、ブレーキカップリング、ブレーキスラスタ、キャリパディスクブレーキ、クラッチ・ブレーキ、クレーンブレーキ、電動ディスクブレーキ、フェールセーフブレーキ、巻き上げブレーキ、油圧ブレーキ、油圧キャリパブレーキ、工業用ブレーキキャリパ、工業用キャリパブレーキ、工業用ディスクブレーキ、機械負荷ブレーキ、橋型クレーンブレーキ、空気圧ブレーキ、軌道ブレーキ、鉄道ブレーキ、安全ブレーキ、軸ブレーキ、水力ブレーキ、風力発電機ブレーキ、風力タービンブレーキ、ウィンドパワーブレーキ
アルミ合金を超越：
お客様のワンストップブレーキ伝動部品供給パートナー
お客様のワンストップブレーキ伝動部品供給パートナー
アルミニウム合金材の採用は、ブレーキ部品における軽量化と耐食性の両立要求を反映している。鋼材と比較して、アルミニウム合金は全体の重量を大幅に低減でき、頻繁な動作を必要とする制動機構に特に有利である。同時に優れた被削性により生産効率も向上する。しかしアルミニウム合金の強度は鋼材より低いため、設計段階での構造最適化により機械的要求を満たす必要があり、後工程における寸法精度管理にもより高い基準が求められる。
当社はアルミニウム合金部品加工の総合的な加工能力を有し、CNCフライス加工、穴あけ・タップ加工から塗装仕上げまでワンストップサービスを提供します。当社はブレーキシステム部品の品質要求を理解し、お客様の組立公差ニーズに対応し、安定した納期と品質保証を提供します。複雑な輪郭部品や軽量化ソリューションが必要な場合は、技術協力の可能性についてぜひご相談ください。